2020要飞得更好更安全

 真人炸金花     |      2020-01-03 19:28
 
2019年12月31日深夜,民航局党组书记、局长冯正霖来到北京大兴世界机场,迎接2019年度我国民航毕竟一天的多个航班机组人员的安全归来。
 
冯正霖先后迎接了国航、东航、中联航、南航、河北航、首都航的多个航班,并对航班机组人员进行犒赏。当航班平稳抵达大兴机场时,冯正霖走进机舱,与机组人员逐一握手,向他们为民航一年来的勤劳支付表示感谢,祝贺他们满意结束了2019年的飞翔使命,并送上新年的祝福。
 
冯正霖说,你们的安全归来代表着民航业2019年满意收官。2020年,全民航要在优异成绩的基础上,飞得更好更安全。
 
国航顺利结束2019安全年
 
到2019年6月底,国航(含控股公司)共具有以波音、空中客车为主的各型飞机676架,均匀机龄6.81年;运营客运航线已达766条,其间世界航线132条,区域航线29条,国内航线605条,通航国家(区域)41个,通航城市190个,其间世界67个,区域3个,国内120个;经过与星空联盟成员协作,将服务进一步拓展到193个国家的1317个目的地。在世界品牌实验室(WorldBrandLab)发布的“2019年我国500最具价值品牌排行榜”中,国航以1678.76亿元的品牌价值位居我国民航首位。
 
南航全年安全运送旅客1.5亿人次
 
2019年,南航机队规划逾越860架,结束运送飞翔295万小时,全年安全运送旅客1.5亿人次,安全作业继续坚持国内民航最好的安全纪录。
 
2019年9月25日,北京大兴世界机场正式投运。南航A380执飞大兴机场首个航班。作为北京大兴世界机场最大的主基地航空公司,未来南航将承当大兴机场40%航空旅客业务量。估计到2021年3月,南航往复北京航班将全部转场至大兴机场作业。
 
东航年累计运送旅客1.3亿人次
 
2019年全年,东航安全飞翔240.06万小时、起降99.65万架次、运送旅客1.304亿人次、运送总周转量253.22亿吨公里,分别同比增加8.6%、7.1%、7.6%、9.3%,结束接连十一年盈利。
 
上一年,东航降杠杆减负债,资产负债率估计下降2个百分点以上。
 
2019年,东航结束北京大兴世界机场制作投运,成为大兴机场第一个经过查验的基地航空公司、国内唯逐一家参与全阶段验证试飞的航空公司,我国联合航空从南苑机场整建制搬迁进驻大兴,做到“一夜转场,无缝联接”,成为在大兴机场首家正式运营的航空公司。
 
2019年,东航实施作业控制中心(AOC)向作业及客户中心(OCC)的变革转型,构建以客户为导向的作业抉择方案系统,全年航班正常率81.94%,同比提高1.85%,高于全民航均匀水平。